阪神電車

2010年6月11日 (金)

阪神車の近鉄内運用

阪神1000系・9000系は近鉄~阪神の相互直通運転に使用されることが多いのですが、近鉄線内完結の列車にも使用されます。
画像は阪神9000系の大阪難波ゆき普通列車です。

Hanshin9000_kobe_local_osakanamba

この時は偶然にも神戸ラッピング編成が充当されていました。
「なんば・奈良から神戸へ」などという宣伝文句もラッピングされているのですが、大阪難波までの列車では神戸へ行けませんね(笑)

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2010年2月16日 (火)

阪神1000系ブツ6

1月に阪神近鉄相互直通運用で見られた、阪神1000系の増結車(2両編成)のみで組成されたブツ6です。
雨が降りそうな暗い朝だったので、あまり綺麗な画像ではありませんが…。

Hanshin1000kei_butsu6

基本的に、朝の尼崎~東生駒1往復、夜の尼崎~大和西大寺1往復の充当でしたが、2日ほど日中の運用にも充当され話題になりました。
阪神1000系ブツ6の近鉄直通運用は、今回以外には昨年に1日だけ実現しただけかと思われます。

阪神1000系1211F(6両編成)が増備され運用開始したことから、ブツ6が今後実現するかどうかは微妙なところです…。

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2009年9月16日 (水)

阪神車の近鉄線急行

近鉄線~阪神線の相互直通運転で主に使用される阪神車ですが、一部で近鉄線内のみの運用もあります。

画像は、大阪難波~奈良の急行で運用される阪神1000系です。

Hanshin1000_exp_osakanamba

急行は相互直通運転されておらず、また阪神側から大阪難波ゆきというのは運転されていません。

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2009年5月10日 (日)

平城宮跡をゆく阪神電車

近鉄奈良線・西大寺~新大宮の平城宮跡で撮影した、阪神1000系10連です。画像ではわかりにくいのですが、行先は「普通|奈良」です。

Hanshin1000_10ren_local_nara

奈良到着後は、三宮ゆき快速急行となります。

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